Полуприцеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов, сыпучих материалов, европоддонов, корма и рулонов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника.
- Борта изготовлены из высокопрочной стали толщиной 3-5 мм. Оптимальный профиль борта спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, что позволяет переносить двукратное напряжение от давления груза по бокам и обеспечивает высокую герметичность кузова.
- Высота основных бортов – 1400 мм.
- Подъемный механизм – гидроцилиндр телескопический (грузоподъемность до 23 т.)
- Рама прицепа изготовлена из замкнутых усиленных профилей повышенной прочности.
- Оси (производство Италия) изготовлены из квадрата - 100 мм с несущей нагрузкой до 10 тонн на каждую при скорости 40 км/ч.
- Ресивер – объемом 40 литров.
- Диски усиленные, импортного производства с полимерным покрытием.
- Шины бескамерные позволяют при проколе доехать до места ремонта.
- Система опрокидывания платформы на сферических втулках, позволяет идеально центрировать платформу относительно рамы.
- Усиленное дно платформы исключает деформацию при неравномерном распределении груза.
- Легкая фиксация борта после разгрузки.
- Гиперболоидные рессоры снижают неподрессоренные массы, что увеличивает срок службы ходовой части.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
|
Грузоподъемность
|
14 000 кг
|
|
Собственная масса
|
не более 7 500 кг
|
|
Полная масса
|
не более 21 500 кг
|
|
Внутренняя длина платформы
|
не более 6 200 мм
|
|
Внутренняя ширина платформы
|
не более 2 400 мм
|
|
Высота основных бортов
|
1 400 (800+600) мм
|
|
Высота загрузки
|
1 400 мм
|
|
Площадь платформы
|
не менее 14,9 м²
|
|
Объем кузова
|
не более 20,8 м³
|
|
Длина
|
не более 8 300 мм
|
|
Ширина
|
2 500 мм
|
|
Высота
|
не более 2 900 мм
|
|
Ширина колеи
|
не более 2 200 мм
|
|
Количество сторон разгрузки
|
3
|
|
Угол опрокидывания платформы
|
45°
|
НОВИНКИ 
